SCOTT Voltage eRIDE 920 – Light-E-MTB mit HMF Carbon Frame, TQ HPR60 360Wh, Marzocchi Z2 150mm & SRAM Eagle 70

SCOTT Voltage eRIDE 910 – Leichtes HMF Carbon E-All-Mountain mit TQ HPR60 und SRAM Eagle AXS

 

Das SCOTT Voltage eRIDE 910 setzt neue Maßstäbe bei leichten E-All-Mountain-Bikes und verbindet ein spielerisches Trail-Gefühl mit moderner, dezent integrierter elektrischer Unterstützung.

 

Der hochwertige HMF Carbonrahmen nutzt die innovative Integrated Suspension Technology in Kombination mit der bewährten Virtual 4 Link Kinematik. Der Hinterbaudämpfer ist nahezu vollständig in den Rahmen integriert, was für eine besonders cleane Optik und einen tiefen Schwerpunkt sorgt.

 

Zusätzlich verfügt der Rahmen über eine Lenkwinkelverstellung um ±0,6°, das aufgeräumte Syncros Cable Integration System, eine moderne UDH-Schnittstelle sowie einen Boost 12 x 148 mm Hinterbau mit 55-mm-Kettenlinie.

 

Mit einem Gewicht von rund 19,9 kg in Tubeless-Konfiguration ohne Range Extender bleibt das Voltage eRIDE 910 für ein vollwertiges E-All-Mountain außergewöhnlich leicht und agil.

 

TQ HPR60 – kompakt, leise und natürlich

 

Für die elektrische Unterstützung sorgt der moderne TQ HPR60 Mittelmotor.

 

Mit einem maximalen Drehmoment von 60 Nm bietet der Antrieb eine harmonische und natürliche Leistungsentfaltung, ohne den Charakter eines klassischen Mountainbikes zu überdecken.

 

In der europäischen Ausführung unterstützt der Motor bis 25 km/h, in der US-Version bis 20 mph.

 

Der kompakte HPR60 arbeitet besonders leise und ist nahezu unsichtbar in das Rahmendesign integriert.

 

TQ 360 Wh Akku + optionaler 160 Wh Range Extender

 

Die Energieversorgung übernimmt ein vollständig im Rahmen integrierter TQ Akku mit 360 Wh Kapazität.

 

Für besonders lange Touren ist das System mit dem optionalen TQ Range Extender mit 160 Wh kompatibel.

 

Das integrierte TQ HPR Display unterstützt:

 

Bluetooth

ANT+

TQ Smartphone-App

 

Damit lassen sich Fahrdaten und Antriebseinstellungen komfortabel überwachen und anpassen.

 

Geladen wird das System mit einem TQ 4A Ladegerät für 100–240 V.

 

FOX 36 Rhythm – 160 mm Federweg

 

An der Front arbeitet eine FOX 36 Rhythm Air Grip Luftfedergabel mit großzügigen 160 mm Federweg.

 

Die Gabel verfügt über:

 

– 15 x 110 mm Boost-Steckachse

– konischen Gabelschaft

– 44 mm Offset

– Zugstufenverstellung

– Lockout-Funktion

– 160 mm Federweg

 

Die robuste 36-mm-Plattform bietet hohe Steifigkeit und Kontrolle auf technischen Trails, bei Sprüngen und in steilen Abfahrten.

 

FOX FLOAT X NUDE EVOL – 155 mm Hinterradfederweg

 

Am Heck übernimmt ein speziell abgestimmter FOX FLOAT X NUDE EVOL Piggyback Trunnion Dämpfer die Federungsarbeit.

 

Der Dämpfer wurde speziell für SCOTT abgestimmt und bietet drei Fahrmodi:

 

Climb

Ramp Control

Descend

 

Je nach Einstellung stehen 155 mm, 100 mm oder der Climb-Modus zur Verfügung.

 

Der Dämpfer besitzt eine großvolumige Luftkammer sowie Einstellmöglichkeiten für Druckstufe und Zugstufe.

 

Damit lässt sich das Fahrwerk präzise auf unterschiedliche Strecken und Fahrstile abstimmen.

 

SCOTT TracLoc

 

Über die SCOTT TracLoc Lenkerfernbedienung kann der Hinterbaudämpfer direkt während der Fahrt angepasst werden.

 

Das System ermöglicht drei Fahrwerksmodi und erleichtert den schnellen Wechsel zwischen effizienten Anstiegen und voll geöffnetem Fahrwerk für technische Abfahrten.

 

Zusätzlich lässt sich die Teleskopsattelstütze bequem vom Lenker aus bedienen.

 

SRAM S1000 Eagle AXS 1×12

 

Für präzise und kabellose Gangwechsel sorgt die elektronische SRAM S1000 Eagle AXS 12-fach Transmission.

 

Schaltwerk: SRAM S1000 Eagle AXS, 12-fach

Bedienung: SRAM AXS Rocker Pod Controller

Kurbel: Praxis Aluminium

Kettenblatt: Praxis Aluminium Spider, 34T

Kassette: SRAM Eagle XS-1270, 10–52T

Kette: SRAM GX Eagle Transmission

Kettenführung: e*thirteen e-spec Slider

 

Die breite 10–52T Übersetzungsbandbreite bietet leichte Gänge für steile Anstiege und ausreichend Reserven für schnelle Trail-Abschnitte.

 

SRAM Maven Bronze Stealth Vierkolbenbremsen

 

Für maximale Bremsleistung sorgen hydraulische SRAM Maven Bronze Stealth Vierkolben-Scheibenbremsen.

 

Vorne und hinten kommen große SRAM HS2 Bremsscheiben mit jeweils 200 mm Durchmesser zum Einsatz.

 

Die Maven-Bremsanlage bietet enorme Bremskraft und hohe Standfestigkeit auf langen, steilen Abfahrten.

 

Damit passt sie ideal zum aggressiven All-Mountain-Charakter des Voltage eRIDE 910.

 

Syncros X-30S Tubeless-Ready Laufräder

 

Das Bike rollt auf robusten Syncros X-30S Felgen.

 

Speichen: 32

Innenweite: 30 mm

Felgenverbindung: Sleeved Joint

Tubeless Ready: Ja

 

Bei den Naben kommen zum Einsatz:

 

Vorne: Formula CL-811, 15 x 110 mm Boost

Hinten: Formula CL-148S, 12 x 148 mm Boost

 

Maxxis Assegai & Dissector 29 x 2,5″

 

Für hohe Traktion setzt SCOTT auf eine bewährte Maxxis Kombination.

 

Vorderreifen

 

Maxxis Assegai 29 x 2,5″

60 TPI

Faltbar

Tubeless Ready

EXO+

3C MaxxTerra

 

Der Assegai bietet hohen Kurvengrip und maximale Kontrolle auf technischen Trails.

 

Hinterreifen

 

Maxxis Dissector 29 x 2,5″

60 TPI

Faltbar

Tubeless Ready

EXO+

3C MaxxTerra

 

Der Dissector kombiniert starken Bremsgrip mit vergleichsweise geringem Rollwiderstand.

 

Syncros Hixon 1.5 Cockpit

 

Das Cockpit besteht aus einem hochwertigen Syncros Hixon 1.5 Aluminiumlenker aus 7050 Aluminium.

 

Breite: 780 mm

Backsweep: 8°

 

Rise:

S/M: 15 mm

L/XL: 25 mm

 

Dazu kommt ein Syncros AM 1.5 Vorbau mit integrierter Kabelführung.

 

Der Vorbau besteht ebenfalls aus 7050 Aluminium und bietet eine 31,8-mm-Lenkerklemmung sowie 4° Rise.

 

Die Syncros Endurance Lock-On Griffe sorgen für sicheren Halt.

 

Syncros Duncan 1.5 S Dropper Post

 

Die absenkbare Syncros Duncan 1.5 S Teleskopsattelstütze bietet je nach Rahmengröße besonders viel Hub:

 

S: 140 mm

M: 180 mm

L: 180 mm

XL: 210 mm

 

Der Durchmesser beträgt 31,6 mm.

 

Der Hub lässt sich anpassen, wodurch die Dropper Post individuell auf Fahrergröße und Fahrstil abgestimmt werden kann.

 

Als Sattel kommt der hochwertige Syncros Tofino 1.5 Regular mit Titanstreben zum Einsatz.

 

Highlights & wichtigste Features

 

HMF Carbonrahmen mit Integrated Suspension:

Leichter Carbonrahmen mit integriertem Hinterbaudämpfer und Virtual 4 Link Kinematik für einen tiefen Schwerpunkt und cleane Optik.

 

TQ HPR60 mit 60 Nm:

Kompakter und besonders leiser Mittelmotor mit natürlicher Leistungsentfaltung.

 

TQ 360 Wh Akku:

Integrierter Akku mit optionaler Erweiterung durch einen 160-Wh-Range-Extender.

 

SRAM S1000 Eagle AXS:

Elektronische Wireless-12-fach-Schaltung mit AXS Rocker Pod Controller und 10–52T Kassette.

 

160/155 mm All-Mountain-Fahrwerk:

FOX 36 Rhythm vorne und FOX FLOAT X NUDE EVOL hinten für hohe Trail-Performance.

 

SCOTT TracLoc:

Lenkerfernbedienung mit drei Modi für den Hinterbaudämpfer und integrierter Dropper-Bedienung.

 

SRAM Maven Bronze Stealth:

Extrem kraftvolle Vierkolbenbremsen mit 200-mm-HS2-Bremsscheiben vorne und hinten.

 

Nur ca. 19,9 kg:

Außergewöhnlich geringes Gewicht für ein vollwertiges E-All-Mountain-Bike.

 

Technische Daten

 

Produktname: SCOTT Voltage eRIDE 910

 

Kategorie: Light-E-MTB / All-Mountain / Light Enduro

 

Rahmen: HMF Carbon, Integrated Suspension Technology, Virtual 4 Link Kinematik, einstellbarer Lenkwinkel, Syncros Cable Integration System, TQ HPR60, UDH Interface, Boost 12 x 148 mm Hinterbau, 55-mm-Kettenlinie

 

Federweg: vorne 160 mm / hinten 155 mm

 

Federgabel: FOX 36 Rhythm Air Grip, 15 x 110 mm Boost, Tapered, 44 mm Offset, Zugstufenverstellung, Lockout, 160 mm Federweg

 

Dämpfer: FOX FLOAT X NUDE EVOL Piggyback Trunnion, SCOTT Custom Tune, 3 Modi: Climb / Ramp Control / Descend, High-Volume-Luftkammer, Druck- und Zugstufenverstellung, 155–100 mm–Climb, T185 x 55 mm

 

Remote: SCOTT TracLoc, Hinterbaudämpfer- und Dropper-Remote, 3 Fahrwerksmodi

 

Motor: TQ HPR60 Mittelmotor

 

Maximales Drehmoment: 60 Nm

 

Unterstützung: EU bis 25 km/h / US bis 20 mph

 

Akku: TQ Internal Battery, 360 Wh

 

Range Extender: TQ 160 Wh, optional

 

Display: TQ HPR

 

Konnektivität: Bluetooth, ANT+, TQ Smartphone-App

 

Ladegerät: TQ, 100–240 V, 4 A

 

Schaltwerk: SRAM S1000 Eagle AXS Transmission, elektronisch, 12-fach

 

Schalthebel: SRAM AXS Rocker Pod Controller

 

Kurbel: Praxis Aluminium

 

Kettenführung: e*thirteen e-spec Slider

 

Kettenblatt: Praxis Aluminium Spider, 34T, SRAM Eagle kompatibel

 

Kette: SRAM GX Eagle Transmission

 

Kassette: SRAM Eagle XS-1270, 10–52T

 

Bremsen: SRAM Maven Bronze Stealth, hydraulische Vierkolben-Scheibenbremsen

 

Bremsscheiben: SRAM HS2, 200 mm vorne / 200 mm hinten

 

Lenker: Syncros Hixon 1.5, 7050 Aluminium, 780 mm, 8° Backsweep, S/M 15 mm Rise, L/XL 25 mm Rise

 

Vorbau: Syncros AM 1.5, Syncros Cable Integration System, 4° Rise, 7050 Aluminium, 31,8 mm, 1 1/8″

 

Griffe: Syncros Endurance Lock-On

 

Sattelstütze: Syncros Duncan 1.5 S Dropper Post, Hubverstellung, 31,6 mm

 

Dropper Travel: S 140 mm / M 180 mm / L 180 mm / XL 210 mm

 

Sattel: Syncros Tofino 1.5 Regular, Titanstreben

 

Steuersatz: Syncros / Acros Angle Adjustment & Cable Routing System, Lenkwinkelverstellung ±0,6°, ZS56/28,6 – ZS56/40 MTB

 

Vorderradnabe: Formula CL-811, 15 x 110 mm Boost

 

Hinterradnabe: Formula CL-148S, 12 x 148 mm Boost

 

Felgen: Syncros X-30S, 32H, 30 mm Innenweite, Sleeved Joint, Tubeless Ready

 

Vorderreifen: Maxxis Assegai, 29 x 2,5″, 60 TPI, Faltreifen, Tubeless Ready, EXO+, 3C MaxxTerra

 

Hinterreifen: Maxxis Dissector, 29 x 2,5″, 60 TPI, Faltreifen, Tubeless Ready, EXO+, 3C MaxxTerra

 

Gewicht: ca. 19,9 kg / 43,87 lbs, Tubeless-Konfiguration ohne Range Extender

 

Maximales Systemgewicht: 130 kg

 

Das maximale Systemgewicht umfasst Fahrrad, Fahrer, Ausrüstung und zusätzliches Gepäck.

 

Warum das SCOTT Voltage eRIDE 910 wählen?

 

Das SCOTT Voltage eRIDE 910 ist ideal für sportlich ambitionierte Fahrer, die die Abfahrtsreserven eines modernen All-Mountain-Bikes mit dem natürlichen Fahrgefühl eines leichten E-MTBs verbinden möchten.

 

Der HMF Carbonrahmen mit Integrated Suspension Technology und Virtual 4 Link hält das Gewicht niedrig und sorgt gleichzeitig für ein äußerst aufgeräumtes Design.

 

Der kompakte TQ HPR60 Motor mit 60 Nm liefert harmonische Unterstützung, während der integrierte 360-Wh-Akku für längere Touren durch einen optionalen 160-Wh-Range-Extender ergänzt werden kann.

 

Das FOX Fahrwerk mit 160 mm vorne und 155 mm hinten, die elektronische SRAM S1000 Eagle AXS Transmission, kräftige SRAM Maven Bronze Vierkolbenbremsen und die aggressive Maxxis-Reifenkombination machen das Voltage eRIDE 910 zu einem äußerst leistungsfähigen Trailbike.

 

Mit einem Gewicht von nur rund 19,9 kg bleibt das Bike außergewöhnlich verspielt und agil.

 

Damit eignet sich das SCOTT Voltage eRIDE 910 hervorragend für technische Singletrails, steile Abfahrten, anspruchsvolle All-Mountain-Touren und lange Trail-Abenteuer mit elektrischer Unterstützung.