Santa Cruz Hightower 70 – Vielseitiges Trail / All-Mountain MTB mit VPP-System (150mm), Reserve 30|TR AL Felgen & Maxxis Minion Bereifung

Santa Cruz Hightower 70 – Das vielseitige All-Mountain-Fully für kompromisslose Trail-Performance

 

Das Santa Cruz Hightower 70 ist ein vielseitiges All-Mountain- und Trail-Mountainbike für anspruchsvolle Fahrer, die sowohl bergauf als auch bergab maximale Performance erwarten.

 

Herzstück des Bikes ist das bewährte VPP-Federsystem (Virtual Pivot Point) mit 150 mm Federweg am Heck. Die ausgefeilte Kinematik verbindet effizientes Pedalieren mit hoher Traktion und souveräner Kontrolle auf technisch anspruchsvollen Abfahrten.

 

Santa Cruz empfiehlt einen Sag von 30 %. Der Dämpfer besitzt eine Einbaulänge von 230 mm und einen Hub von 57,5 mm. Die Dämpferaufnahme misst oben 40 x 10 mm und unten 30 x 8 mm.

 

Die Fahrwerksgeometrie ist für eine Federgabel mit einer Einbauhöhe von 571 mm (Axle-to-Crown) und 44 mm Offset ausgelegt.

 

Moderner Rahmen mit VPP-Hinterbau

 

Der moderne Hightower-Rahmen setzt auf etablierte und zukunftssichere Standards.

 

Der Hinterbau ist UDH-kompatibel (Universal Derailleur Hanger) und verwendet den bewährten Boost-Standard mit 148 mm Einbaubreite.

 

Das BSA-Tretlager mit 73 mm Breite ist geschraubt und damit besonders servicefreundlich. Für den Einsatz eines Kettenführungs- oder Bashguard-Systems steht eine ISCG05-Aufnahme zur Verfügung.

 

Die maximale Kettenblattgröße beträgt 36 Zähne.

 

Zusätzlich befindet sich am Hauptrahmen eine Aufnahme für einen Flaschenhalter, sodass sich das Hightower auch für längere Trail-Touren eignet.

 

VPP-Federung mit 150 mm Federweg

 

Das Virtual Pivot Point System gehört seit Jahren zu den charakteristischen Technologien von Santa Cruz.

 

Mit 150 mm Federweg am Heck bietet das Hightower genügend Reserven für technische Trails, steile Abfahrten, Wurzelpassagen und felsiges Gelände.

 

Gleichzeitig wurde die Kinematik darauf ausgelegt, beim Pedalieren effizient zu bleiben und auch auf längeren Anstiegen eine gute Traktion zu liefern.

 

Der empfohlene 30-%-Sag bietet eine ausgewogene Ausgangsbasis zwischen Sensibilität, Unterstützung und Durchschlagsreserven.

 

Leistungsstarkes Bremssystem mit 200-mm-Scheiben

 

Für hohe Bremsleistung sorgen SRAM Centerline Bremsscheiben mit 200 mm Durchmesser an Vorder- und Hinterrad.

 

Am Hinterbau kommt eine Post-Mount-Aufnahme für 180 mm zum Einsatz. Der Rahmen erlaubt Bremsscheiben mit einem maximalen Durchmesser von 220 mm.

 

Die großen 200-mm-Scheiben bieten hohe thermische Reserven und zuverlässige Verzögerung bei langen und anspruchsvollen Abfahrten.

 

Reserve 30|TR AL Laufräder

 

Die Laufräder basieren auf robusten Reserve 30|TR AL Aluminiumfelgen.

 

Sie wurden für anspruchsvollen Trail- und All-Mountain-Einsatz entwickelt und verbinden hohe Stabilität mit moderner Tubeless-Kompatibilität.

 

Zum Einsatz kommen:

 

Vorderradnabe: SRAM MTH 716, 15 x 110 mm, 6-Loch, 32 Loch

 

Hinterradnabe: SRAM MTH 746, 12 x 148 mm, HG-Freilauf, 6-Loch, 32 Loch

 

Ein besonderes Detail sind die Reserve Fillmore Tubeless-Ventile, die das Befüllen und Regulieren des Reifendrucks erleichtern.

 

Maxxis Minion DHF & DHR II

 

Santa Cruz kombiniert zwei der bewährtesten aggressiven Trail-Reifen von Maxxis.

 

Vorne: Maxxis Minion DHF 29 x 2,5″, 3C MaxxGrip, EXO

 

Hinten: Maxxis Minion DHR II 29 x 2,4″, 3C MaxxTerra, EXO+

 

Der Minion DHF an der Front bietet mit seiner weichen MaxxGrip-Gummimischung besonders viel Kurvengrip und Kontrolle.

 

Am Hinterrad verbindet der Minion DHR II mit MaxxTerra-Mischung und EXO+ Karkasse hohe Traktion mit zusätzlicher Widerstandsfähigkeit.

 

Die maximale Reifenfreiheit des Rahmens beträgt 2,5 Zoll.

 

Hochwertiges Trail-Cockpit

 

Je nach Ausstattung kommt ein Burgtec Alloy Bar oder ein e13 TRS Base Bar zum Einsatz.

 

Beim Burgtec-Lenker unterscheiden sich die Abmessungen je nach Rahmengröße:

 

Größe S: 35 x 760 mm, 20 mm Rise

 

Größen M–XXL: 35 x 800 mm, 30 mm Rise

 

Der Lenker wird je nach Ausstattungsvariante mit einem OneUp Enduro Vorbau mit 42 mm Länge oder einem e13 TRS Base Stem mit 40 mm Länge kombiniert.

 

Ein integrierter Cane Creek 10 IS Steuersatz und die griffigen Santa Cruz Bicycles House Grips komplettieren das Cockpit.

 

SDG Tellis Vario-Sattelstütze

 

Für maximale Bewegungsfreiheit auf technischen Abfahrten verfügt das Hightower über eine SDG Tellis Vario-Sattelstütze mit 31,6 mm Durchmesser.

 

Der Hub wird passend zur Rahmengröße abgestimmt:

 

S: 125 mm

M: 150 mm

L: 170 mm

XL / XXL: 200 mm

 

Dadurch lässt sich der Sattel vor steilen oder technisch anspruchsvollen Passagen schnell absenken.

 

Als Sattel kommt ein SDG Bel-Air V3 mit Stahlstreben zum Einsatz.

 

Highlights & wichtigste Features

 

VPP-Federsystem mit 150 mm Federweg:

Bewährte Santa-Cruz-Kinematik für hohe Traktion, effizientes Pedalieren und souveräne Kontrolle auf anspruchsvollen Trails.

 

Moderner UDH-kompatibler Rahmen:

Zukunftssicherer Schaltaugenstandard kombiniert mit 148-mm-Boost-Hinterbau, BSA-Tretlager und ISCG05-Aufnahme.

 

Reserve 30|TR AL Laufräder:

Robuste Aluminiumfelgen für anspruchsvollen Trail-Einsatz inklusive moderner Reserve Fillmore Tubeless-Ventile.

 

200-mm-SRAM-Centerline-Bremsscheiben:

Große Bremsscheiben vorne und hinten für hohe Bremsleistung und thermische Stabilität auf langen Abfahrten.

 

Maxxis Minion Reifenkombination:

Minion DHF 2,5″ mit 3C MaxxGrip vorne und Minion DHR II 2,4″ mit 3C MaxxTerra und EXO+ hinten.

 

SDG Tellis Dropper Post:

Rahmengrößenabhängiger Hub von 125 bis 200 mm für maximale Bewegungsfreiheit in technischen Passagen.

 

Technische Daten

 

Produktname: Santa Cruz Hightower 70

 

Kategorie: All-Mountain / Trail Fully-Mountainbike

 

Federsystem: VPP – Virtual Pivot Point

 

Federweg hinten: 150 mm

 

Empfohlener Sag: 30 %

 

Dämpfer-Einbaulänge / Hub: 230 x 57,5 mm

 

Dämpferaufnahme: oben 40 x 10 mm / unten 30 x 8 mm

 

Gabel-Einbauhöhe: 571 mm Axle-to-Crown

 

Gabel-Offset: 44 mm

 

Tretlager: BSA, geschraubt, 73 mm

 

Maximale Kettenblattgröße: 36T

 

Kettenführung: ISCG05-Aufnahme

 

UDH-Kompatibilität: Ja

 

Hinterbau-Standard: Boost 148 mm

 

Bremsaufnahme hinten: Post Mount 180 mm

 

Bremsscheiben: SRAM Centerline, 200 mm vorne / 200 mm hinten

 

Maximale Bremsscheibengröße: 220 mm

 

Maximale Reifenbreite: 2,5″

 

Felgen: Reserve 30|TR AL, Aluminium

 

Vorderradnabe: SRAM MTH 716, 15 x 110 mm, 6-Loch, 32h

 

Hinterradnabe: SRAM MTH 746, 12 x 148 mm, HG, 6-Loch, 32h

 

Vorderreifen: Maxxis Minion DHF, 29 x 2,5″, 3C MaxxGrip, EXO

 

Hinterreifen: Maxxis Minion DHR II, 29 x 2,4″, 3C MaxxTerra, EXO+

 

Ventile: Reserve Fillmore

 

Lenker: Burgtec Alloy Bar – S: 35 x 760 mm / 20 mm Rise; M–XXL: 35 x 800 mm / 30 mm Rise – oder e13 TRS Base Bar

 

Vorbau: OneUp Enduro, 42 mm oder e13 TRS Base Stem, 40 mm

 

Steuersatz: Cane Creek 10 IS Integrated Headset

 

Griffe: Santa Cruz Bicycles House Grips

 

Sattel: SDG Bel-Air V3, Stahlstreben

 

Vario-Sattelstütze: SDG Tellis, 31,6 mm

 

Dropper-Hub: S: 125 mm / M: 150 mm / L: 170 mm / XL–XXL: 200 mm

 

Sattelklemme: 36,4 mm

 

Flaschenhalteraufnahme: 1 Aufnahme

 

Warum das Santa Cruz Hightower 70 wählen?

 

Das Santa Cruz Hightower 70 richtet sich an Mountainbiker, die ein vielseitiges und leistungsorientiertes All-Mountain-Fully für unterschiedlichste Trail-Bedingungen suchen.

 

Sein VPP-Hinterbau mit 150 mm Federweg kombiniert effiziente Klettereigenschaften mit hoher Kontrolle auf anspruchsvollen Abfahrten. Die robusten Reserve 30|TR AL Aluminiumlaufräder, die aggressiven Maxxis Minion DHF/DHR II Reifen und die großen 200-mm-SRAM-Centerline-Bremsscheiben unterstreichen seinen konsequenten Trail-Charakter.

 

Dank UDH-Kompatibilität, Boost-Hinterbau, ISCG05-Aufnahme, BSA-Tretlager und größenabhängiger SDG Tellis Vario-Sattelstütze setzt das Hightower zugleich auf moderne und wartungsfreundliche Standards.

 

Damit ist das Santa Cruz Hightower 70 eine starke Wahl für Fahrer, die lange Trail-Touren, technische Singletrails, steile Anstiege und anspruchsvolle Abfahrten mit nur einem vielseitigen Mountainbike bewältigen möchten.